中远海控
全球领先的集装箱航运公司，2022年营收2392亿元，稳居行业龙头地位。
业务覆盖全球主要港口，船舶总运力315艘，居全球非金融船东第二位。
招商轮船
2022年净利润27.77亿元，同比增长43.71%，以油轮运输为核心，全球排名第二。
船舶规模庞大，覆盖全球315个国家和地区，油轮船队运力居世界首位。
中远海能
油轮船队规模全球最大，覆盖11种船型，运力规模居世界首位。
2022年营收187亿元，净利润2.63亿元，净利润率20.6%。
集装箱物流
中集集团 ：2020年净利润53.5亿元，同比增长246.88%，全球集装箱运输市场领先。
中远海发 ：2022年营收198.7亿元，净利润-0.1亿元，面临运力过剩挑战。
港口业
宁波港 ：2020年净利润2.63亿元，同比增长18.44%，长江三角洲地区核心港口。
珠海港 ：2020年净利润2.63亿元，通过非公开发行提升产能，综合服务能力增强。
特种船运输
中远海特 ：2020年营收70.4亿元，同比下降14.83%，专注大型工程项目设备运输。
盛航股份 ：2020年营收12.05亿元，净利润-1.1亿元，以LNG运输为特色。
海峡股份 ：2020年营收13.8亿元，净利润-0.3亿元，业务涵盖航运、物流、能源等。
中国重工 ：2020年营收1.2万亿元，净利润-30.3亿元，造船业龙头企业。
2024年前三季度 ：集运、多用途船运输表现较好，中远海控、招商南油等盈利增长显着。
挑战与机遇 ：全球航运业仍面临运力过剩、燃油成本波动等挑战，但绿色能源、数字化技术为行业转型提供新方向。
以上信息综合了上市公司年报、行业报告及市场数据，涵盖主要业务领域及代表性企业。
温馨提示：
