考试车根据配置不同，手刹类型主要分为以下几种：
传统机械手刹
通过拉手刹手柄和回位弹簧实现制动，结构相对简单可靠，但操作费力且占用中控台空间。
脚刹手刹一体式
小型车辆常用，通过脚踩装置拉紧刹车线，操作便捷且不占中控空间，但适应性和防误操作能力较弱。
拉线式电子手刹
外观与传统机械手刹相似，但内部为电动拉线结构，操作轻便且占用空间小。
卡钳式电子手刹
通过卡钳结构实现快速制动，常与转向灯联动，提升停车便利性。
踏板手刹
部分车型通过踩下油门踏板解除手刹，操作便捷但仅限低速停车使用。
部分车型配备自动驻车（ESP），通过电脑控制实现驻车制动，需配合P挡使用，属于电子手刹的进阶功能。
自动挡车型 ：均配备电子手刹或踏板手刹，传统机械手刹已较少见。
操作规范 ：无论何种手刹，停车时需先拉起手刹再挂P挡，避免变速箱负担过重。
建议考生以考试车辆说明书为准，不同车型的具体操作可能略有差异，但核心原理和分类一致。
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