汽车变速器有哪些零件

汽车变速器的零件可分为以下主要类别，综合多个权威资料整理如下：

一、核心传动部件

齿轮组

通过不同齿形组合实现转速与扭矩的转换，是变速器的核心传动元件。

轴与轴承

轴：传递动力，几何尺寸经强度和刚度计算确定，常用碳钢（如45钢）。

轴承：支撑轴旋转，采用滚动轴承以减少摩擦，提升效率。

差速器

用于连接左右半轴，实现车轮的差速传动，常见于四驱车型。

二、支撑与密封结构

壳体

承载所有零件，提供安装基础和散热功能，通常由灰铸铁制成。

密封件与油封

防止润滑油泄漏，确保传动部件的润滑效果。

三、换挡与控制机构

操纵机构

位于变速器盖内，包含换挡拨叉、同步器（手动挡）或换挡执行机构（自动挡）。

液力变矩器/耦合器

自动挡核心部件，通过液压系统实现动力传递与缓冲（部分新型变速器已用电子控制替代）。

电子控制系统

传感器（如车速传感器、负荷传感器）与电子控制单元（ECU）协同工作，实现换挡逻辑控制。

四、辅助与润滑系统

油泵与油路

为变速器提供润滑油，确保润滑效果。

散热装置

通过散热片或冷却液循环，维持变速器工作温度。

五、其他特殊部件

锁止机构 ：防止自动脱档（如P挡锁止机构）。

动力输出端 ：连接变速器与驱动轴，传递最终动力。

总结

汽车变速器是一个复杂的机械-液压-电子系统，其零件协同工作以实现动力传递与转速调整。不同类型变速器（如手动挡、自动挡）在结构上存在差异，但核心原理一致。日常维护中，定期换油、检查密封件及同步器是关键。