关于牧马人罗宾汉的专业评价，综合不同维度信息分析如下：
离地间隙与通过性
罗宾汉的离地间隙达252毫米，略高于同级别车型撒哈拉的242毫米，提升了越野通过性。
车身重量与结构
车身重量2107千克（2018款）略高于撒哈拉的2018千克，但强化前后桥和差速器锁设计使其具备更强脱困能力。其三把差速器锁（前/中/后）可独立锁止，而撒哈拉仅配备一把中央差速器锁。
四驱系统
搭载JEEP Rock-Trac机械式分时四驱系统，扭矩放大4倍，具备卓越脱困能力。系统支持前后轴独立锁止，且具备智能分配动力的能力，保持至少一车轮接地即可继续行驶。
外观设计
采用家族式前格栅和复古中控台设计，雾灯位置调整至轮眉处，尾部灯组造型独特，兼具力量感与辨识度。
内饰与工艺
内饰以机械感为主，操控布局简洁实用，悬挂系统调校偏硬朗，兼顾高速稳定性和越野柔韧性。
城市通勤不便
车身较大，停车和狭窄道路通行能力较弱，适合纯越野场景使用。
后期维护成本
作为高性能越野车型，保养费用相对较高，需权衡使用场景与维护预算。
总结 ：罗宾汉定位中端越野车型，核心优势在于专业级四驱系统、强化越野能力及独特设计语言。若预算充足且主要需求为越野，它是一个理想选择；若兼顾城市使用，则需考虑空间与维护成本。
温馨提示：
